Предупреждающие дорожные знаки

Ближе всего к железнодорожному переезду устанавливается знак В (1.3.2 «Многопутная железная дорога»). Он размещается перед железнодорожными переездами без шлагбаума на одной опоре со светофорами, а при их отсутствии на расстоянии 6−10 м от ближайшего рельса. Знаки, А (1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» вместе с 1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду») устанавливаются только на дорогах вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка, а знаки Б (1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» вместе с 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду») соответственно на расстоянии 150−300 м до него.

Ближе всего к железнодорожному переезду устанавливается знак В (1.3.2 «Многопутная железная дорога»). Он размещается перед железнодорожными переездами без шлагбаума на одной опоре со светофорами, а при их отсутствии на расстоянии 6−10 м от ближайшего рельса. Знаки, А (1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» вместе с 1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду») устанавливаются только на дорогах вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка, а знаки Б (1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» вместе с 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду») соответственно на расстоянии 150−300 м до него.

Ближе всего к железнодорожному переезду устанавливается знак В (1.3.2 «Многопутная железная дорога»). Он размещается перед железнодорожными переездами без шлагбаума на одной опоре со светофорами, а при их отсутствии на расстоянии 6−10 м от ближайшего рельса. Знаки, А (1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» вместе с 1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду») устанавливаются только на дорогах вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка, а знаки Б (1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» вместе с 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду») соответственно на расстоянии 150−300 м до него.

Ближе всего к железнодорожному переезду устанавливается знак В (1.3.2 «Многопутная железная дорога»). Он размещается перед железнодорожными переездами без шлагбаума на одной опоре со светофорами, а при их отсутствии на расстоянии 6−10 м от ближайшего рельса. Знаки, А (1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» вместе с 1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду») устанавливаются только на дорогах вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка, а знаки Б (1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» вместе с 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду») соответственно на расстоянии 150−300 м до него.

Знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог», устанавливаемый в населенных пунктах за 50−100 м до опасного участка, показывает, что за крутым поворотом находится перекресток, на котором Вы должны уступить дорогу ТС, приближающимся справа (п. 13.11).

Знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог», устанавливаемый в населенных пунктах за 50−100 м до опасного участка, показывает, что за крутым поворотом находится перекресток, на котором Вы должны уступить дорогу ТС, приближающимся справа (п. 13.11).

Знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог», устанавливаемый в населенных пунктах за 50−100 м до опасного участка, показывает, что за крутым поворотом находится перекресток, на котором Вы должны уступить дорогу ТС, приближающимся справа (п. 13.11).

О приближении к началу участка дороги со встречным движением информирует знак, А (1.21 «Двустороннее движение»), который устанавливается перед участком дороги (проезжей части) с двусторонним движением, если ему предшествует участок с односторонним движением. Знак Б (5.8 «Реверсивное движение») показывает начало участка дороги, на котором по одной или нескольким полосам направление движения может изменяться на противоположное, а знак В (5.15.7 «Направление движения по полосам») применяется при организации движения в одном направлении по двум полосам трехполосной дороги.

О приближении к началу участка дороги со встречным движением информирует знак, А (1.21 «Двустороннее движение»), который устанавливается перед участком дороги (проезжей части) с двусторонним движением, если ему предшествует участок с односторонним движением. Знак Б (5.8 «Реверсивное движение») показывает начало участка дороги, на котором по одной или нескольким полосам направление движения может изменяться на противоположное, а знак В (5.15.7 «Направление движения по полосам») применяется при организации движения в одном направлении по двум полосам трехполосной дороги.

О приближении к началу участка дороги со встречным движением информирует знак, А (1.21 «Двустороннее движение»), который устанавливается перед участком дороги (проезжей части) с двусторонним движением, если ему предшествует участок с односторонним движением. Знак Б (5.8 «Реверсивное движение») показывает начало участка дороги, на котором по одной или нескольким полосам направление движения может изменяться на противоположное, а знак В (5.15.7 «Направление движения по полосам») применяется при организации движения в одном направлении по двум полосам трехполосной дороги.

Знак 1.15 «Скользкая дорога», как и все предупреждающие знаки в населенных пунктах, устанавливается на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного (в данном случае — скользкого) участка дороги.

Знак 1.15 «Скользкая дорога», как и все предупреждающие знаки в населенных пунктах, устанавливается на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного (в данном случае — скользкого) участка дороги.

Знак 1.15 «Скользкая дорога», как и все предупреждающие знаки в населенных пунктах, устанавливается на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного (в данном случае — скользкого) участка дороги.

Знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м до переезда. Кроме того, такой же знак устанавливается повторно на расстоянии не менее 50 м до переезда. Знаки 1.4.1—1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду» являются дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Они применяются только вне населенных пунктов.

Знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м до переезда. Кроме того, такой же знак устанавливается повторно на расстоянии не менее 50 м до переезда. Знаки 1.4.1—1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду» являются дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Они применяются только вне населенных пунктов.

Знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м до переезда. Кроме того, такой же знак устанавливается повторно на расстоянии не менее 50 м до переезда. Знаки 1.4.1—1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду» являются дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Они применяются только вне населенных пунктов.

Перед Вами знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». Установленный под ним знак 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду» с тремя полосами является лишь дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Вне населенных пунктов такие знаки устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 м до переезда.

Перед Вами знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». Установленный под ним знак 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду» с тремя полосами является лишь дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Вне населенных пунктов такие знаки устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 м до переезда.

Перед Вами знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». Установленный под ним знак 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду» с тремя полосами является лишь дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Вне населенных пунктов такие знаки устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 м до переезда.