Блог автошколы Первая миля

Весной на портале госуслуг появится электронный сервис по обжалованию штрафов за нарушение ПДД, которые выявлены фото- и видеокамерами на дорогах. Для оспаривания штрафа не нужно выходить из дома или стоять в очередях! 🙅‍♂

Но если в ГИБДД не согласятся с аргументами (например, записью с видеорегистратора), придётся по старинке идти в суд и доказывать свою невиновность.

Власти озадачены: на ремонт дорог тратится до 220 миллиардов рублей в год. Винят в этом водителей, которые неправильно пользуются шипованной резиной — не с декабря по февраль, как разрешено, но и в другие сезоны.

Поэтому «Автодор» предложил:
✔ Ввести штраф за несвоевременное использование шипованной резины.
✔ Разрешить регионам самостоятельно определять период экспулатации сезонных покрышек.
✔ Вернуть наклейку «Шипы», которую отменили в 2018 году 🤔

Окончательное решение обещают принять через 3 месяца.

Начать сложнее, не спорим: снег, гололёд, узкие дороги.

Но! Вот 3 преимущества обучения зимой:
👍 Трудно в учении — легко в бою. Чем больше научишься преодолевать препятствий и страхов с инструктором рядом, тем легче и спокойнее будет на дороге одному.
👍 Если начать обучение в феврале, то сдать экзамен удастся без снега. И навыки полезные отточишь и на финишную прямую выйдешь с чистым асфальтом.
👍 А школьникам и студентам не придётся тратить летние каникулы ещё и на изучение теории, постоянное вождение с инструктором в жарком автомобиле. Сдашь сессию и на права «на одном дыхании».

В Нидерландах, Мексике используют светофор под ногами: на тротуарах перед пешеходными переходами вмонтированы светодиодные ленты и, если у пешехода не получается оторвать взгляд от телефона, подсветка в полу продублирует светофор. Так привлекают внимание тех, кто игнорирует дорогу ☝

Власти считают, что такая мера снизит количество аварий на дорогах 👍

✔ Треснувшее лобовое стекло выглядит некрасиво, а замена стекла — дорогое удовольствие.

✔ При попадании камней в машину на лобовом стекле остаются сколы и трещины. Растрескивается стекло за день. Перепад температур приводит к расширению металла кузова, и нагрузка передается на стекло и трещина бежит от одного края к другому 🙀

✔ Стекло отремонтируют, если трещина локальна и до 5 сантиметров. При достижении трещиной краев бей тревогу — стекло не держит ветровые нагрузки на скоростях. Край подломится и крепления ослабнут. Повторный удар камнем или попадание птиц выбьет расколотые части в салон 👎Триплекс удержит стекло от распадения на мелкие кусочки, но острые края порежут наклонившегося по инерции человека.

✔ При экстренном торможении или ДТП стекло смертельно опасно, так как чаще вылетает вперед (или вваливается назад при ударе в корму).