О правостороннем и левостороннем движении

22 января 2016

С давних времен самое безопасное движение было по левой стороне дороги. Пеший путник держал в руке оружие, и много веков люди ходили именно таким образом. Со временем по дорогам стали передвигаться кареты, вытеснившие пешеходов на правую сторону. И произошло деление, богатые люди передвигались в своих каретах слева, а бедный люд шел в том же направлении по правой части.

Во времена Великой Французской революции был издан декрет, в котором предписывалось всем жителям республики двигаться по «простонародной» правой стороне дороги. Когда же к власти пришёл Наполеон Бонапарт, схема движения превратилась в аргумент политики. В тех государствах, что поддерживали Наполеона, — Голландия, Швейцария, Германия, Италия, Польша, Испания — установилось правостороннее движение. С другой стороны, те, кто противостоял Франции: Великобритания, Австро-Венгрия, Португалия — оказались «левыми». Впоследствии левостороннее движение в этой тройке стран сохранилось только в Соединённом королевстве.

Исторически сложилось так, что Россия не колебалась в выборе, и ещё в Средневековье было положено: правая сторона! «В России повсюду в обычае, чтобы повозки и сани, встречаясь друг с другом, разъезжались, держась правой стороны», — значится в докладе Юста Юля, датского посланника при Петре I (1709 год). В 1752 правостороннее движение для городских карет и извозчиков было обозначено императорским указом Елизаветы Петровны.

Некоторые страны с течением времени поменяли одну сторону движения на другую — в основном под влиянием стран-соседей с противоположной схемой.

3 сентября 1967 года такой переход с левостороннего движения на правостороннее совершила Швеция. В истории этот день остался как День H (Dagen H). Рано-рано утром, в 4:50, все автомобили остановились, сменив сторону дороги, чтобы в 5:00 продолжить движение, но уже по новой схеме.

На фото: Как все это происходило, какая сумятица и хаос были в тот день на улицах. На первое время после перехода был установлен специальный режим ограничения скорости.

Объявления и новости

  • Робофургон

    Бывшие инженеры Google разработали новое транспортное средство для доставки товаров — Nuro R1.

    18 февраля 2018
  • Движение во дворе

    Правила движения во дворе
    15 февраля 2018
  • Заблуждения пешеходов

    1. Переходить дорогу на зеленый свет или по «зебре» безопасно на 100%. Но вначале посмотри налево, направо и снова налево, только потом, убедившись в безопасности, переходи проезжую часть.

    14 февраля 2018
  • Лёд на дороге

    Правила поведения при встрече со льдом на дороге.

    13 февраля 2018
  • Правила езды в туман

    Четыре правила езды в туман

    12 февраля 2018
  • Как правильно проехать «лежачего полицейского»?

    Если «лежачего полицейского» проезжать неверно, это грозит износом мостов, тормозной системы, подшипников и других элементов авто.

    11 февраля 2018
  • «Красивые» номера в Англии

    Номер в Англии: первые две буквы — регион регистрации, следующие две цифры — дата регистрации, третий блок — три произвольных буквы или цифры.

    10 февраля 2018
  • Самый узкий автомобиль

    Tango t-600. Ширина 99 сантиметров, длина — 257 сантиметров. Максимальная скорость — 217 км/ч. Салон рассчитан на водителя и одного пассажира.

    9 февраля 2018
  • Запрещенные лекарства для водителей

    Пять запрещенных лекарств для водителей

    8 февраля 2018
  • Побороть страх вождения

    Большинство начинающих водителей боятся самостоятельной езды: от страха спровоцировать ДТП до финансовой отвественности и стыда перед другими участниками дорожного движения.

    7 февраля 2018