Что хуже: кочка или яма?

9 апреля 2018

Что хуже: кочка или яма?

На российских дорогах встречается и то и другое. Если придётся выбирать, то через что проехать?

При проезде кочки или ямы нагрузка на подвеску разная. На работу влияют энергоемкость, высота и диаметр кочки, грубина и диаметр ямы, твёрдость дорожного покрытия и скорость движения машины.

При преодолении кочки повреждаются шаровые опоры, рычаги и другие элементы ходовой части. При проезде широкой и глубокой ямы на большой скорости колеса может оторвать вместе с передним бампером и рычагами.

Если диаметр ямы меньше, чем у колеса- авто проигнорирует её. На кочку подвеска всегда отреагирует. При проезде «лежачего полицейского» со скоростью 60 км/ч авто испытывает большую нагрузку, чем при проезде ямы с такими же размерами.

Поэтому при преоделении обоих препятствий заблаговременно притормаживай, чтобы машина наклонилась вперед, а потом отпусти педаль — машина мягко преодолеет препятствие.

Объявления и новости